加國開車

簡體版

搬回加拿大愛車是否值得帶回？專家为你解讀

發表： 2016年05月31日

按目前加元汇率，將美國開的車帶回加拿大不劃算，最好就地賣掉換現，回加拿大後買輛新的。如果帶回來，計入汇率因素後，損失大不說，還得經過上述一道道程序，夠頭疼的。(Volkswagen)

（大紀元記者李平編譯報導）有環球郵報女性讀者發文問，今年年底打算從波士頓搬到魁北克，不知2012年在美國購買的大眾帕薩特車（VW Passat）是在美國轉手？還是一起帶回加拿大？帶回是否值得？是否要交關稅和其它稅？

對此，多倫多汽車經紀Automall Network公司經紀巴利瓦拉（Viraf Baliwalla）解釋說，這一車型是在北美生産，帶回加拿大過境時無需繳關稅，但必須根據車子目前市值繳GST稅。但如果是北美以外制造的車型，過關時就得按車子當前市值繳6.1%的關稅，車子當前市值由邊境官評估確定。

巴利瓦拉說，針對這一問題，加拿大邊境服務署（CBSA）邊境官員在郵件聲明回複中說，上述信息在CBSA網站上都有，但車子入境鏈接失效。後來，CBSA又發了一個相關費用備忘錄鏈接，其中提到，如在美國居住生活1年以上返回加拿大時，一輛車可享受1萬元豁免，也就是說，最後真正所繳GSH/HST稅額按1萬超出金額計。

如車子目前值1.2萬，GST/HST稅按2千元計。如返回新斯科舍、紐省、新布倫瑞斯克省、安省和卑詩省，得在邊境繳HST中的省稅部分。如返回魁省，則無需，只需在魁省注冊進口車輛時支付QST稅。除稅款部分外，帶空調的車還得繳100元的消費稅。也就是說，要向加拿大進口車輛登記局（RIV）支付QST、HST和另加195元的費用。車子帶回後，還得檢查確定是否符合加拿大機動車輛安全標准（CMVSS）。如需更換，如更換符合加拿大標准的日間行車燈（DRL），還得破筆費。在登記前，車子還得檢查一遍。

帶回來或就地處理？

巴利瓦拉建議說，按目前加元汇率，將美國開的車帶回加拿大不劃算，最好就地賣掉換現，回加拿大後買輛新的。如果帶回來，計入汇率因素後，損失大不說，還得經過上述一道道程序，夠頭疼的。

還有另一個麻煩。加拿大大眾發言人說，如從美國入境大眾車，質保也作廢，大衆質保無論是從美國到加拿大，還是從加拿大到美國，都是不可轉讓的。

但多倫多租車公司First Rate Auto Leasing經紀裏查曼（Zvi Richman）認爲，不賣可能是不錯選擇。雖說將車帶回，會發生許多費用和成本差異，但也有可能賤賣高買，也就是說，到頭來以批發價賣了輛不錯的知根知底的車，卻買了輛不知什麽情況的車。